Өнөр жайлык кастинг
-
OEM Custom Brass Investment Casting
Негизги маалымат
Куюу ыкмасы: Термикалык тартылуу куюу
Процесс: Жоголгон мом куюу
калыптоо техникасы: басым менен куюу
Колдонмо: Машина тетиктери
Материал: жез эритмеси
Бетти даярдоо: жылтыратуу
Беттик тегиздик: Ra6.3
Иштетүү Толеранттуулук: +/- 0.01mm
Стандарт: AISI
Тастыктоо: SGS, ISO 9001:2008
Өлчөмү: Сүрөт боюнча
Кошумча маалымат
Таңгактоо: стандарттуу экспорттук пакет
Өндүрүмдүүлүгү: 100 тонна/ай
Бренд: Mingda
Транспорт: Океан, кургактык, аба
Келип чыккан жери: Кытай
Сертификат: ISO9001
Порт: Тяньцзинь -
OEM Custom Metal Brass куюу
Негизги маалымат
Куюу ыкмасы: Термикалык тартылуу куюу
Процесс: Жоголгон мом куюу
калыптоо техникасы: басым менен куюу
Колдонмо: Машина тетиктери
Материал: жез эритмеси
Бетти даярдоо: жылтыратуу
Беттик тегиздик: Ra6.3
Иштетүү Толеранттуулук: +/- 0.01mm
Стандарт: AISI
Тастыктоо: SGS, ISO 9001:2008
Өлчөмү: Сүрөт боюнча
Кошумча маалымат
Таңгактоо: стандарттуу экспорттук пакет
Өндүрүмдүүлүгү: 100 тонна/ай
Бренд: Mingda
Транспорт: Океан, кургактык, аба
Келип чыккан жери: Кытай
Сертификат: ISO9001
Порт: Тяньцзинь -
Алюминий CNC иштетилген бөлүктөрү аноддолгон
Негизги маалымат
Колдонмо: Машина жабдуулары
Стандарт: ASME
Беттик тазалоо: жылтыратуу
Өндүрүш түрү: Партиялык өндүрүш
Иштетүү ыкмасы: CNC бургулоо
Материал: жез
Өлчөмү: Сүрөт боюнча
Кошумча маалымат
Таңгактоо: стандарттуу экспорттук пакет
Өндүрүмдүүлүгү: 10 тонна/ай
Бренд: Mingda
Транспорт: Океан, кургактык, аба
Келип чыккан жери: Кытай
Сертификат: ISO9001
Порт: Тяньцзинь -
Так чоюн галстук таяк
OEM Дат баспас болоттон жасалган куюу, жоголгон мом өндүрүшү, иштетүү тандоосу чыныгы сабырдуулук талабына жана суроо-талаптын санына жараша болот.Биздин өндүрүлгөн куймалардын көбү клапандар, гидранттар, насостор, жүк ташуучу унаалар, темир жол жана поезд ж.б.у.с. үчүн колдонулат.
Өндүрүү техникасы: Жоголгон мом тактык кастинг
Материал: SS316, SS304, 1.4310
Продукциянын салмагы: 0,2 кг-200 кг -
Чоюн мотор корпусу
Чоюн - негизинен темир, көмүртек жана кремнийден турган эритме.
Бул эритмелерде көмүртектин курамы эвтектикалык температурада аустениттин катуу эритмесинде кармала турган өлчөмдөн ашат.
Чоюн – бул көмүртектин мазмуну 2,11% (негизинен 2,5 ~ 4%) болгон темир-көмүртек эритмеси. Бул темир, көмүртек жана кремний менен көп элементтүү эритме жана анын курамында марганец, күкүрт, фосфор көбүрөөк болот. жана көмүртектүү steel.Sometime механикалык касиеттерин жакшыртуу максатында чоюн же физикалык, химиялык касиеттери, бирок ошондой эле эритме элементтердин, эритме чоюндун белгилүү бир өлчөмдө кошуу.
Биздин заманга чейинки VI кылымда эле Кытай Европа өлкөлөрүнө караганда эки миң жыл мурун чоюн колдоно баштаган. Чоюн дагы эле өнөр жай өндүрүшүндөгү эң маанилүү материалдардын бири болуп саналат.
Чоюндагы көмүртектин формасы боюнча чоюн экиге бөлүнөт
1.Ак чоюн ферритте бир аз эрүүчүнү кошпогондо, цементит түрүндөгү көмүртектин калган бөлүгү чоюнда бар, анын сыныгы күмүш-ак, ошондуктан ак чоюн деп аталат.Ак чоюн негизинен чийки зат катары колдонулат. болот куюу учун жана ийилгич чоюнду алуу учун бланка.
2.Грей чоюн көмүртек бардык же көбүк графит чоюнда бар, анын сыныгы кара боз, ошондуктан боз чоюн деп аталат.
3.Кара куурай чоюнунун көмүртектеринин бир бөлүгү боз чоюнга окшош графит түрүндө болот. Башка бөлүгү ак чоюнга окшош эркин цементит түрүндө болот. Сыныктагы ак жана кара нук, кара куурай чоюн деп аталат. Чоюндун бул түрү дагы катуураак жана морттукка ээ, ошондуктан өнөр жайда сейрек колдонулат.
Чоюндагы ар кандай графит морфологиясына ылайык, чоюн экиге бөлүнөт.
1. Боз чоюндагы графит кабык.
ийкемдүү чоюн 2.The графит Flocculent.It узак time.Its механикалык касиеттери (айрыкча бышык жана пластикалык) боз чоюнга караганда жогору, жогорку температурада күйдүрүү кийин белгилүү ак чоюн алынган, ошондуктан, ал жалпы деп аталат. ийилүүчү чоюн.
3.Түйүндүү чоюндагы графит сфералык болуп саналат. Эриген темирди куюудан мурун сфероидизациялоо жолу менен алынат. Чоюндун бул түрү боз чоюнга жана ийилүүчү чоюнга караганда механикалык касиеттерге гана ээ болбостон, ошондой эле жөнөкөй өндүрүш процессине ээ. ийилүүчү чоюн.Анын үстүнө, анын механикалык касиеттери жылуулук менен дарылоо аркылуу дагы жакшыртылышы мүмкүн, ошондуктан ал өндүрүштө барган сайын кеңири колдонулат.
-
Чоюн шакек
Чоюн - негизинен темир, көмүртек жана кремнийден турган эритме.
Бул эритмелерде көмүртектин курамы эвтектикалык температурада аустениттин катуу эритмесинде кармала турган өлчөмдөн ашат.
Чоюн – бул көмүртектин мазмуну 2,11% (негизинен 2,5 ~ 4%) болгон темир-көмүртек эритмеси. Бул темир, көмүртек жана кремний менен көп элементтүү эритме жана анын курамында марганец, күкүрт, фосфор көбүрөөк болот. жана көмүртектүү steel.Sometime механикалык касиеттерин жакшыртуу максатында чоюн же физикалык, химиялык касиеттери, бирок ошондой эле эритме элементтердин, эритме чоюндун белгилүү бир өлчөмдө кошуу.
Биздин заманга чейинки VI кылымда эле Кытай Европа өлкөлөрүнө караганда эки миң жыл мурун чоюн колдоно баштаган. Чоюн дагы эле өнөр жай өндүрүшүндөгү эң маанилүү материалдардын бири болуп саналат.
Чоюндагы көмүртектин формасы боюнча чоюн экиге бөлүнөт
1.Ак чоюн ферритте бир аз эрүүчүнү кошпогондо, цементит түрүндөгү көмүртектин калган бөлүгү чоюнда бар, анын сыныгы күмүш-ак, ошондуктан ак чоюн деп аталат.Ак чоюн негизинен чийки зат катары колдонулат. болот куюу учун жана ийилгич чоюнду алуу учун бланка.
2.Грей чоюн көмүртек бардык же көбүк графит чоюнда бар, анын сыныгы кара боз, ошондуктан боз чоюн деп аталат.
3.Кара куурай чоюнунун көмүртектеринин бир бөлүгү боз чоюнга окшош графит түрүндө болот. Башка бөлүгү ак чоюнга окшош эркин цементит түрүндө болот. Сыныктагы ак жана кара нук, кара куурай чоюн деп аталат. Чоюндун бул түрү дагы катуураак жана морттукка ээ, ошондуктан өнөр жайда сейрек колдонулат.
Чоюндагы ар кандай графит морфологиясына ылайык, чоюн экиге бөлүнөт.
1. Боз чоюндагы графит кабык.
ийкемдүү чоюн 2.The графит Flocculent.It узак time.Its механикалык касиеттери (айрыкча бышык жана пластикалык) боз чоюнга караганда жогору, жогорку температурада күйдүрүү кийин белгилүү ак чоюн алынган, ошондуктан, ал жалпы деп аталат. ийилүүчү чоюн.
3.Түйүндүү чоюндагы графит сфералык болуп саналат. Эриген темирди куюудан мурун сфероидизациялоо жолу менен алынат. Чоюндун бул түрү боз чоюнга жана ийилүүчү чоюнга караганда механикалык касиеттерге гана ээ болбостон, ошондой эле жөнөкөй өндүрүш процессине ээ. ийилүүчү чоюн.Анын үстүнө, анын механикалык касиеттери жылуулук менен дарылоо аркылуу дагы жакшыртылышы мүмкүн, ошондуктан ал өндүрүштө барган сайын кеңири колдонулат.
-
Vehicle02 үчүн тормоз барабаны
Спецификация:
Стандарт: EN, SAE, GB, DIN
Сапат стандарты OEM
Материалдык сорт GG 25, HT 250
Химиялык курамы С: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Механика аткаруу керүү күчү: ≥ 250Mpa
Катуулугу HB180-225
Бузбоочу сыноо Металлургиялык сыноо
Өлчөмдү текшерүү өлчөмдү текшерүү отчету
Кардардын чийме же OEM номери боюнча өндүрүш -
Тормоз диски/Брак ротору
Спецификация:
Стандарт: EN, SAE, GB, DIN
Сапат стандарты OEM
Материалдык сорт GG 25, HT 250
Химиялык курамы С: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Механика аткаруу керүү күчү: ≥ 250Mpa
Катуулугу HB180-225
Бузбоочу сыноо Металлургиялык сыноо
Өлчөмдү текшерүү өлчөмдү текшерүү отчету
Кардардын чийме же OEM номери боюнча өндүрүш -
Тормоз барабаны
Стандарт: EN, SAE, GB, DIN
Сапат стандарты OEM
Материалдык сорт GG 25, HT 250
Химиялык курамы С: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Механика аткаруу керүү күчү: ≥ 250Mpa
Катуулугу HB180-225
Бузбоочу сыноо Металлургиялык сыноо
Өлчөмдү текшерүү өлчөмдү текшерүү отчету
Кардардын чийме же OEM номери боюнча өндүрүш
